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大家都會好奇為什么制動摩擦塊上要采用避振裝置，因為摩擦塊制動時產生了噪音，為了防止噪聲，所以我們通常制動摩擦塊上會采用避振裝置，包括避振片和防振膠。

       制動噪聲的主要決定因素包括制動壓力、摩擦塊溫度、車速和氣候條件。為了防止噪聲，通常制動摩擦塊上會采用避振裝置，包括避振片和防振膠。摩擦塊采用了高品質的避振材料，有效防止了振動的傳遞，從而確保制動過程中的低噪聲和高度舒適感。制動摩擦塊增大了摩擦材料空隙率，能夠有效吸收噪聲，從而達到降低噪聲的作用。

       噪聲是由于制動摩擦塊與制動盤之間的不平衡摩擦而產生振動并引起的，這種振動的聲波在車內是可以辨別出來的。制動過程中的噪聲也有很多種，我們一般按照噪聲所產生的階段來區(qū)分，如在制動那一刻產生的噪聲，伴隨著制動整個過程的噪聲以及在制動松開時產生的噪聲。0~50Hz的低頻噪聲在車內是覺察不到的，500~1500Hz的噪聲駕駛員不會認為是制動噪聲，但是1500～15 000Hz的高頻噪聲駕駛員會將其認為是制動噪聲。