天堂8资源在线中文观看,色桃网,波多野结衣办公室双飞,丁香五月一区

天長市萬壽制動材料有限公司
服務(wù)電話18225808188
熱門關(guān)鍵詞:熱門關(guān)鍵詞:

新聞動態(tài)

聯(lián)系我們
全國咨詢熱線:18225808188
地 址:安徽省天長市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)經(jīng)九路16號
電 話:18225808188
手 機:13855097378
郵 箱:yongqing_he@qq.com
公司動態(tài)
gong-si-dong-tai
摩擦材料摩擦片的結(jié)構(gòu)與組成部分

在大多數(shù)情況下,摩擦材料摩擦片都是同各種金屬對偶起摩擦的。一般公認,在干摩擦條件下,同對偶摩擦系數(shù)大于0.2的材料,稱為摩擦材料。  材料按其摩擦特性分為低摩擦系數(shù)材料摩擦片和高摩擦系數(shù)材料摩擦片。低摩擦系數(shù)材料摩擦片又稱減摩材料摩擦片或潤滑材料摩擦片,其作用是減少機械運動中
的動力損耗,降低機械部件磨損,延長使用壽命。高摩擦系數(shù)材料又稱摩阻材料(稱為摩擦材料)。

 隨著工業(yè)機械的高速化和大型化,對制動器性能的要求越來越高。 制動器性能與它本身的結(jié)構(gòu)以及這一摩擦副的材料有關(guān),而在很大程度上依靠摩擦片的材料。所以,研制了多種摩擦片,但絕大多數(shù)是以石棉為主要成分,加入各種提高摩擦性能的添加劑,與樹脂一起制成。在摩擦片的使用范圍內(nèi),要求摩擦力穩(wěn)定而且大、耐磨性好、并且質(zhì)量穩(wěn)定。但是,含有這類有機物的材料具有難以解決的特性——那就是通常當溫度升高時,摩擦力要發(fā)生復(fù)雜的變。     

   1.按工作功能分  可分為傳動與制動兩大類摩擦材料。如傳動作用的離合器片,系通過離合器總成中離合器摩擦面片的貼合與分離將發(fā)動機產(chǎn)生的動力傳遞到驅(qū)動輪上,使車輛開始行走。制動作用的剎車片(分為盤式與鼓式剎車片),系通過車輛制動機構(gòu)將剎車片緊貼在制動盤(鼓)上,使行走中的車輛減速或停下來。

2.按產(chǎn)品材質(zhì)分  可分為石棉摩擦材料、無石棉摩擦材料兩大類。 

A、 石棉摩擦材料分為以下幾類:  

a、 石棉纖維摩擦材料,又稱為石棉絨質(zhì)摩擦材料。生產(chǎn):各種剎車片、離合器片、火車合成閘瓦、石棉絨質(zhì)橡膠帶等。 

b、 石棉線質(zhì)摩擦材料。生產(chǎn):纏繞型離合器片、短切石棉線段摩擦材料等。 

c、 石棉布質(zhì)摩擦材料。生產(chǎn):制造層壓類鉆機閘瓦、剎車帶、離合器面片等。 

d、 石棉編織摩擦材料。生產(chǎn):制造油浸或樹脂浸剎車帶。石油鉆機閘瓦等。 

B、 無石棉摩擦材料分為以下幾類: 

a、 半金屬摩擦材料。應(yīng)用于轎車和重型汽車的盤式剎車片。其材質(zhì)配方組成中通常含有30%~50%左右的鐵質(zhì)金屬物(如鋼 纖維、還原鐵粉、泡沫鐵粉)。半金屬摩擦材料摩擦片因此而得名。是***早取代石棉而發(fā)展起來的一種無石棉材料。其特點:耐熱性好,單位面積吸收功率高,導(dǎo)熱系數(shù)大,能適用于汽車在高速、重負荷運行時的制動工況要求。但其存在制動噪音大、邊角脆裂等缺點。  

b、 NAO摩擦材料。從廣義上是指非石棉-非鋼纖維型摩擦材料,但現(xiàn)盤式片也含有少量的鋼纖維。NAO摩擦材料中的基材料 在大多數(shù)情況下為兩種或兩種以上纖維(以無機纖維,并有少量有機纖維)混合物。因此NAO摩擦材料是非石棉混合纖維摩擦材料摩擦片。通常剎車片為短切纖維型摩擦塊,離合器片為連續(xù)纖維型摩擦片。  

c、 粉末冶金摩擦材料摩擦片。又稱燒結(jié)摩擦材料摩擦片,系將鐵基、銅基粉狀物料經(jīng)混合、壓型,并在在高溫下燒結(jié)而成。適用于較高溫 度下的制動與傳動工況條件。如:飛機、載重汽車、重型工程機械的制動與傳動。優(yōu)點:使用壽命長;缺點:制品價格高,制動噪音大,重而脆性大,對偶磨損大。  

d、 碳纖維摩擦材料。系用碳纖維為增強材料制成的一類摩擦材料摩擦片。碳纖維具有高模量、導(dǎo)熱好、耐熱等特點。碳纖維摩擦材 料是各種類型摩擦材料中性能***好的一種。碳纖維摩擦片的單位面積吸收功率高及比重輕,特別適合生產(chǎn)飛機剎車片,國外有些高檔轎車的剎車片也使用。因其價格昂貴,故其應(yīng)用范圍受到限制,產(chǎn)量較少。在碳纖維摩擦材料組分中,除了碳纖維外,還使用石墨,碳的化合物。組分中的有機粘結(jié)劑也要經(jīng)過碳化處理,故碳纖維摩擦材料也稱為碳——碳摩擦材料摩擦片或碳基摩擦材料摩擦片。


返回頂部