實(shí)驗(yàn)室摩擦試驗(yàn)?zāi)M準(zhǔn)則：
通常，對實(shí)驗(yàn)室試樣試驗(yàn)方法的基本要求是：①模擬性，試驗(yàn)數(shù)據(jù)要求與道路試驗(yàn)或臺架試驗(yàn)結(jié)果一致；②靈敏度，當(dāng)被試驗(yàn)材料的成分、工藝的變化而導(dǎo)致性能有微小變化時，都應(yīng)能予以判明；③重現(xiàn)性，相同材料在相同的條件下進(jìn)行試驗(yàn)時，所得數(shù)據(jù)應(yīng)該相同，上述三項(xiàng)要求中，一項(xiàng)要求非常重要
試驗(yàn)條件的確定：
在遵循模擬準(zhǔn)則的同時，主要考慮摩托車離合器片的實(shí)際使用工況，作為確定試驗(yàn)條件的主要依據(jù)。
試驗(yàn)機(jī)的選用：
從相對運(yùn)動看，離合器的驅(qū)動式接合過程，可近地按制動過程考慮，兩者都是在開始時主從動件間有速度差，然后速度差為零。我們選用的國內(nèi)自行研制的MM-1000試驗(yàn)機(jī)，可以進(jìn)行濕式試驗(yàn)。該機(jī)是目前國內(nèi)摩擦材料行業(yè)公認(rèn)的模擬性能、靈敏度、重現(xiàn)性較好的試驗(yàn)機(jī)。
試驗(yàn)比壓的確定：
工作壓力是指離合器接合時，單位襯片摩擦面積承受的壓緊力，我國摩托車主要車型離合摩擦副的工作比壓在0.3MPa左右，故本試驗(yàn)方法采用三種比壓0.2 0.3 0.5MPa，覆蓋了所有車型摩托車離合器片。
